Gefährdet das 49,-Euro-Ticket ÖPNV und Mobilitätswende?

Ist eine steuerfinanzierte ÖPNV-Flatrate die richtige Lösung? Induziert dieser Ansatz Fahrten, die bislang niemand gebraucht hat? Nimmt das Ticket gerade auf attraktiven Linien ohnehin rare Plätze weg und sorgt für überfüllte Züge? Kann man den sitzplatzbegrenzten Nahverkehr mit Mobilfunk vergleichen? Wie wirkt sich das Ticket auf den Tourismus und die Freizeitbranche aus? Woher sollen die sollen die ohnehin knappen Fahrer*innen kommen? Wie sollen die zu kurzen Bahnsteige schnell verlängert werden? Treibt das Anbieter*innen von Stadtrundfahrten in den Abgrund? Im Verkehrsmagazin „Langsamfahrt“ spricht Lokführer und Podcaster Gregor Börner heute mit Stefan Tigges, dem Gründer und ehemaligen Betreiber der Ruhrtalbahn. Tigge sieht im 49-Euro-Ticket den Einstieg in eine Welt ohne öffentlichen Personennahverkehr und das Versprechen, die Mobilitätswende nicht einzulösen. Die Sendung könnt Ihr hier nachhören.

Foto: Jenz Steiner